Les années se suivent et se ressemblent. Comme l’an dernier, quelques semaines avant le Grand Prix, les conditions anticycloniques, les températures très élevées et le vent avaient desséché les parcours. Comme l’an dernier, un épisode pluvieux assez violent et quelques petites pluies éparses avaient, de façon inespérée, redonné de la couleur au gazon et en particulier sur les zones non arrosées (fairways et roughs).
Nous voilà dans la dernière ligne droite, à un mois du Grand Prix (12 et 13 septembre), et l’entretien s’articule dorénavant autour de cet événement. Pour commencer, nous avons, depuis quelques semaines, rapporté du sable dans certains bunkers. Les fortes précipitations du milieu de la semaine dernière (30 mm) et de ce weekend (35 mm) nous ont contraints à nettoyer de fond en comble les bunkers et à en remonter le sable. Quelques bunkers restent sous l’eau malgré tout.
Pour ce
type de compétitions, l'entretien classique est chamboulé. Un tour de
terrain avec les arbitres est réalisé en amont de l’épreuve pour peaufiner les
détails et vérifier les piquetages. Les hauteurs sont un peu descendues et la
fréquence de tonte est augmentée pour passer à 3 tontes par semaine sur les tees, les tours de green et les colliers. Les fairways resteront à 2 tontes par semaine
sauf pour les quelques fairways les plus "poussants".
Les
greens quant à eux ont un programme particulier :
- Baisse de la hauteur de coupe à
3,2 mm environ 3 semaines avant l’épreuve.
- Top dressing hebdomadaire des greens, comme d’habitude, puis arrêt 1 semaine avant la compétition pour que le sable de surface ne perturbe pas la préparation des greens.
- Verticut la semaine prochaine puis brossage du brin 1 à 2 fois par semaine selon les besoins.
- Roulage hebdomadaire jusqu’à la
semaine prochaine puis montée en puissance pour un roulage quotidien les 4 ou
5 derniers jours.
- Tonte quotidienne des greens,
comme d’habitude, puis montée en puissance pour une tonte croisée à l’approche
de l’épreuve.
- Préservation des zones de green où seront placés les futurs emplacements.
Espérons que nous aurons un beau soleil comme l’an dernier, mais avec un peu moins de vent…
Plus de détails sur le post de l’an dernier ‘’Grand Prix de Caen 2019’’
